Tại sao Uber rất khó để trấn áp những kẻ mạo danh tài xế
Giao thông vận tải cho các quan chức Luân Đôn nói rằng họ không thể tin tưởng rằng các vấn đề tương tự sẽ không xảy ra một lần nữa trong tương lai.
Các quan chức ở London cho biết hôm thứ Hai họ sẽ không gia hạn giấy phép hoạt động trong thành phố của Uber, với lý do một mô hình thất bại, như các tài xế trái phép lái xe trong ít nhất 14.000 chuyến. Mạo danh tài xế là một vấn đề định kỳ của công ty trên toàn thế giới, một vấn đề đã được chứng minh là khó giải quyết.
Vấn đề xuất phát từ sự thay đổi hệ thống của Uber đối với các hệ thống của Uber, cho phép mọi người tải ảnh của họ lên tài khoản của các tài xế được ủy quyền, các quan chức của Transport for London cho biết , thực sự cho phép họ vượt qua kiểm tra của Uber để đảm bảo đúng người lái xe và thực hiện. hành khách không thể thấy rằng bất cứ điều gì là không ổn. Điều đó có nghĩa là các chuyến đi không được bảo hiểm và một số tài xế không được cấp phép, với ít nhất một chuyến trước đó đã bị thu hồi bởi cơ quan vận tải, theo các quan chức.
Uber đã tuyên bố sẽ kháng cáo, gọi quyết định là bất thường và sai lầm, và được phép tiếp tục hoạt động trong quá trình đó.
Trong hai tháng qua, chúng tôi đã kiểm toán mọi tài xế ở Luân Đôn và tăng cường hơn nữa các quy trình của chúng tôi, ông Keith Heywood, tổng giám đốc khu vực của Uber tại Bắc và Đông Âu, cho biết trong một tuyên bố được chia sẻ với Fast Company . Chúng tôi có các hệ thống và kiểm tra mạnh mẽ để xác nhận danh tính của các tài xế và sẽ sớm giới thiệu một quy trình khớp mặt mới, mà chúng tôi tin rằng đây là lần đầu tiên ở London và thuê tư nhân.
Giao thông vận tải cho các quan chức London cho biết vấn đề xảy ra vào cuối năm 2018 và đầu năm 2019, và trong khi một sự cố mạo danh tài xế chỉ được báo cáo ba tuần trước, chuyến đi thực tế đã diễn ra vào đầu năm nay. Tuy nhiên, cơ quan này vẫn lo ngại rằng các hệ thống của Uber có thể cho phép các vấn đề tương tự trong tương lai.
Helen Mặc dù chúng tôi nhận thấy Uber đã có những cải tiến, nhưng không thể chấp nhận được rằng Uber đã cho phép hành khách vào minicab với các tài xế có khả năng không được cấp phép và không có bảo hiểm, ông Helen Chapman, giám đốc cấp phép, quy định và tính phí tại Transport for London, nói tuyên bố. Rõ ràng liên quan đến những vấn đề này phát sinh, nhưng cũng liên quan đến việc chúng ta không thể tin rằng những vấn đề tương tự sẽ không xảy ra một lần nữa trong tương lai.
Người phát ngôn của Uber đã không trả lời yêu cầu để biết thêm chi tiết về quy trình đối sánh khuôn mặt mới, được mô tả trong tuyên bố của Heywood.
Uber đã làm việc trong nhiều năm để chống lại nhiều vấn đề xung quanh việc mạo danh tài xế. Một vấn đề liên quan đến những người không được ủy quyền đơn giản là tự xưng là tài xế Uber đón những hành khách mất tập trung hoặc bị mắc kẹt, sau đó cướp hoặc tấn công họ. Uber đã chống lại điều đó bằng cách nhắc nhở hành khách xác minh biển số xe và xác nhận tên tài xế khi được đón. Công ty cũng đang triển khai một tính năng tùy chọn trong đó các tài xế sẽ cần nhập số PIN được hiển thị trong ứng dụng của hành khách để bắt đầu đi xe, điều này sẽ đảm bảo các tài xế và hành khách phù hợp được khớp, Fortune đưa tin vào tháng 9.
Nhưng những biện pháp đó sẽ không bảo vệ người trái phép sử dụng tài khoản của bạn bè hoặc người thân để lái xe cho Uber, trừ khi hành khách so sánh cẩn thận ảnh của tài xế với khuôn mặt. Trong nhiều năm, Uber đã công bố các bước bổ sung để ngăn chặn mọi người lái xe dưới tên của người khác, cho dù có sự đồng ý của tài xế được ủy quyền hoặc thông qua các tài khoản bị xâm nhập, nhưng vấn đề dường như vẫn tiếp tục xuất hiện trên toàn thế giới. Năm 2016, công ty tuyên bố rằng họ đã bắt đầu yêu cầu các tài xế định kỳ chụp ảnh tự sướng, điều này sẽ được so sánh bằng thuật toán với ảnh của họ trong hồ sơ để xác minh họ là người lái xe phù hợp. (Đối thủ của Uber, Lyft, không trả lời câu hỏi từ Fast Company , sử dụng các biện pháp tương tự.)
Hệ thống selfie bị kiểm tra gần đây sau khi một tài xế Uber trái phép ở Melbourne, Australia, bị kết án vào tháng 9 vì cưỡng hiếp một hành khách sau khi sử dụng ảnh của một tài xế được ủy quyền, thay vì selfie, để xác nhận danh tính của anh ta. Trong một tuyên bố được báo cáo bởi Business Insider Australia vào thời điểm đó, Uber đã phủ nhận rằng lỗ hổng vẫn là một vấn đề, với người phát ngôn nói rằng công ty đã thêm công nghệ và đánh giá của con người để phát hiện những người sử dụng ảnh thay cho ảnh tự chụp. Công ty cũng nói với Fortune rằng họ đang tung ra một công cụ phát hiện sự sống động của LỚN, sẽ yêu cầu các tài xế thực hiện các cử động trên khuôn mặt như chớp mắt hoặc mỉm cười để xác minh ảnh tự chụp của họ không chỉ là ảnh chụp.
Nhận dạng khuôn mặt của Uber đã thu hút sự quan tâm vào năm ngoái từ một số tài xế chuyển giới , họ nói rằng hệ thống tự động không thể nhận diện khuôn mặt của họ khi diện mạo của họ thay đổi theo thời gian. Nhìn chung, các hệ thống nhận dạng khuôn mặt thương mại đã phải đối mặt với những lời chỉ trích trong những năm gần đây về khả năng hạn chế của họ để nhận ra mọi người từ các nhóm thiểu số chủng tộc và giới tính.
Tuy nhiên, ngay cả một hệ thống dựa trên selfie chính xác hơn, dường như sẽ không ngăn được sự cố được báo cáo ở London, nơi các tài xế trái phép được cho là có thể thay thế ảnh của họ cho những người trong hồ sơ, vì bất kỳ ảnh tự chụp nào cũng phù hợp với ảnh đã tải lên của người lái xe bất hợp pháp. Cả Uber và Transport for London đều cho biết Uber đã thực hiện các bước để giải quyết vấn đề đó, mặc dù các quan chức Giao thông vận tải cho London vẫn bày tỏ lo ngại rằng vấn đề như vậy có thể phát sinh trở lại khi từ chối gia hạn giấy phép của Uber.
Nếu họ chọn kháng cáo, Uber sẽ có cơ hội trình bày công khai với thẩm phán xem liệu họ có đưa ra các biện pháp đầy đủ để đảm bảo các rủi ro an toàn tiềm ẩn cho hành khách được loại bỏ hay không, ông Chap Chapman nói trong tuyên bố của mình.
Thị trưởng London Sadiq Khan nói trong một tuyên bố rằng ông ủng hộ Giao thông vận tải cho quyết định của London về giấy phép của Uber. Các quan chức ở London, nơi các nhà điều hành của thành phố tổ chức lễ kỷ niệm nhưng những chiếc taxi đen đắt tiền nghiên cứu về địa lý London và các sự kiện khác trong nhiều năm để vượt qua kỳ thi cấp phép khó khăn, trước đây đã tìm cách cấm Uber vào năm 2017, trong số những điều khác, thiếu một công ty trách nhiệm của phương pháp trực tiếp và báo cáo về hành vi phạm tội nghiêm trọng của Uber và Uber. Năm ngoái, sau khi nghe những thay đổi tại Uber, một thẩm phán đã cho phép công ty có được giấy phép mới ở London.
Sadiq Khan
✔
@SadiqKhan
My statement on TfL's Uber decision.
View image on Twitter
436
5:18 PM - Nov 25, 2019
Twitter Ads info and privacy
387 people are talking about this
Vấn đề an toàn đôi khi cũng cản trở cơ quan pháp lý của Uber hoạt động ở các thành phố khác. Uber và Lyft đều rời khỏi thị trường Austin vào năm 2016, sau khi các quan chức thành phố từ chối từ chối yêu cầu họ lấy dấu vân tay cho tài xế của họ để kiểm tra lý lịch, điều mà các công ty gọi là tốn kém và không cần thiết. Cuối cùng, các nhà lập pháp tiểu bang Texas đã chuyển quy định đi xe sang cấp tiểu bang, nơi yêu cầu về dấu vân tay đã bị loại bỏ. Người phát ngôn của Bộ Cấp phép và Quy định Texas, hiện đang điều hành các dịch vụ thuê xe, cho biết bộ phận này đã không gặp phải vấn đề với tài xế trái phép trên tài khoản Uber.
Cho đến nay, chúng tôi chưa nhận được bất kỳ khiếu nại nào liên quan đến các tài xế trái phép sử dụng Uber hoặc các tài khoản TNC khác, cũng như không có vấn đề gì xảy ra với bất kỳ nhân viên nào của chúng tôi, chuyên gia truyền thông Jeff Copas viết trong email gửi tới Công ty Fast . Chúng tôi chắc chắn sẽ điều tra bất kỳ khiếu nại nào chúng tôi nhận được dọc theo những dòng này.
Các thành phố khác đã có những cách tiếp cận riêng để đảm bảo chỉ những tài xế được ủy quyền đứng sau tay lái của xe Uber. Tại thành phố New York, Ủy ban taxi và xe limousine ghi lại các chuyến đi cá nhân và có các đại lý hiện trường có thể tiến hành kiểm tra tại chỗ để đảm bảo chỉ có người và xe được cấp phép phù hợp trên đường.
Chúng tôi tự tin rằng việc kiểm tra và cân bằng Thành phố New York đã giúp đảm bảo hành khách được phục vụ bởi các tài xế được cấp phép và được cấp phép là yêu cầu để các công ty như Uber tiếp tục hoạt động tại đây, Ủy viên TLC của Bill hành động Bill Heinzen cho biết trong một tuyên bố được chia sẻ với Fast Công ty vào thứ hai.
Các quan chức ở London cho biết hôm thứ Hai họ sẽ không gia hạn giấy phép hoạt động trong thành phố của Uber, với lý do một mô hình thất bại, như các tài xế trái phép lái xe trong ít nhất 14.000 chuyến. Mạo danh tài xế là một vấn đề định kỳ của công ty trên toàn thế giới, một vấn đề đã được chứng minh là khó giải quyết.
Vấn đề xuất phát từ sự thay đổi hệ thống của Uber đối với các hệ thống của Uber, cho phép mọi người tải ảnh của họ lên tài khoản của các tài xế được ủy quyền, các quan chức của Transport for London cho biết , thực sự cho phép họ vượt qua kiểm tra của Uber để đảm bảo đúng người lái xe và thực hiện. hành khách không thể thấy rằng bất cứ điều gì là không ổn. Điều đó có nghĩa là các chuyến đi không được bảo hiểm và một số tài xế không được cấp phép, với ít nhất một chuyến trước đó đã bị thu hồi bởi cơ quan vận tải, theo các quan chức.
Uber đã tuyên bố sẽ kháng cáo, gọi quyết định là bất thường và sai lầm, và được phép tiếp tục hoạt động trong quá trình đó.
Trong hai tháng qua, chúng tôi đã kiểm toán mọi tài xế ở Luân Đôn và tăng cường hơn nữa các quy trình của chúng tôi, ông Keith Heywood, tổng giám đốc khu vực của Uber tại Bắc và Đông Âu, cho biết trong một tuyên bố được chia sẻ với Fast Company . Chúng tôi có các hệ thống và kiểm tra mạnh mẽ để xác nhận danh tính của các tài xế và sẽ sớm giới thiệu một quy trình khớp mặt mới, mà chúng tôi tin rằng đây là lần đầu tiên ở London và thuê tư nhân.
Giao thông vận tải cho các quan chức London cho biết vấn đề xảy ra vào cuối năm 2018 và đầu năm 2019, và trong khi một sự cố mạo danh tài xế chỉ được báo cáo ba tuần trước, chuyến đi thực tế đã diễn ra vào đầu năm nay. Tuy nhiên, cơ quan này vẫn lo ngại rằng các hệ thống của Uber có thể cho phép các vấn đề tương tự trong tương lai.
Helen Mặc dù chúng tôi nhận thấy Uber đã có những cải tiến, nhưng không thể chấp nhận được rằng Uber đã cho phép hành khách vào minicab với các tài xế có khả năng không được cấp phép và không có bảo hiểm, ông Helen Chapman, giám đốc cấp phép, quy định và tính phí tại Transport for London, nói tuyên bố. Rõ ràng liên quan đến những vấn đề này phát sinh, nhưng cũng liên quan đến việc chúng ta không thể tin rằng những vấn đề tương tự sẽ không xảy ra một lần nữa trong tương lai.
Người phát ngôn của Uber đã không trả lời yêu cầu để biết thêm chi tiết về quy trình đối sánh khuôn mặt mới, được mô tả trong tuyên bố của Heywood.
Uber đã làm việc trong nhiều năm để chống lại nhiều vấn đề xung quanh việc mạo danh tài xế. Một vấn đề liên quan đến những người không được ủy quyền đơn giản là tự xưng là tài xế Uber đón những hành khách mất tập trung hoặc bị mắc kẹt, sau đó cướp hoặc tấn công họ. Uber đã chống lại điều đó bằng cách nhắc nhở hành khách xác minh biển số xe và xác nhận tên tài xế khi được đón. Công ty cũng đang triển khai một tính năng tùy chọn trong đó các tài xế sẽ cần nhập số PIN được hiển thị trong ứng dụng của hành khách để bắt đầu đi xe, điều này sẽ đảm bảo các tài xế và hành khách phù hợp được khớp, Fortune đưa tin vào tháng 9.
Nhưng những biện pháp đó sẽ không bảo vệ người trái phép sử dụng tài khoản của bạn bè hoặc người thân để lái xe cho Uber, trừ khi hành khách so sánh cẩn thận ảnh của tài xế với khuôn mặt. Trong nhiều năm, Uber đã công bố các bước bổ sung để ngăn chặn mọi người lái xe dưới tên của người khác, cho dù có sự đồng ý của tài xế được ủy quyền hoặc thông qua các tài khoản bị xâm nhập, nhưng vấn đề dường như vẫn tiếp tục xuất hiện trên toàn thế giới. Năm 2016, công ty tuyên bố rằng họ đã bắt đầu yêu cầu các tài xế định kỳ chụp ảnh tự sướng, điều này sẽ được so sánh bằng thuật toán với ảnh của họ trong hồ sơ để xác minh họ là người lái xe phù hợp. (Đối thủ của Uber, Lyft, không trả lời câu hỏi từ Fast Company , sử dụng các biện pháp tương tự.)
Hệ thống selfie bị kiểm tra gần đây sau khi một tài xế Uber trái phép ở Melbourne, Australia, bị kết án vào tháng 9 vì cưỡng hiếp một hành khách sau khi sử dụng ảnh của một tài xế được ủy quyền, thay vì selfie, để xác nhận danh tính của anh ta. Trong một tuyên bố được báo cáo bởi Business Insider Australia vào thời điểm đó, Uber đã phủ nhận rằng lỗ hổng vẫn là một vấn đề, với người phát ngôn nói rằng công ty đã thêm công nghệ và đánh giá của con người để phát hiện những người sử dụng ảnh thay cho ảnh tự chụp. Công ty cũng nói với Fortune rằng họ đang tung ra một công cụ phát hiện sự sống động của LỚN, sẽ yêu cầu các tài xế thực hiện các cử động trên khuôn mặt như chớp mắt hoặc mỉm cười để xác minh ảnh tự chụp của họ không chỉ là ảnh chụp.
Nhận dạng khuôn mặt của Uber đã thu hút sự quan tâm vào năm ngoái từ một số tài xế chuyển giới , họ nói rằng hệ thống tự động không thể nhận diện khuôn mặt của họ khi diện mạo của họ thay đổi theo thời gian. Nhìn chung, các hệ thống nhận dạng khuôn mặt thương mại đã phải đối mặt với những lời chỉ trích trong những năm gần đây về khả năng hạn chế của họ để nhận ra mọi người từ các nhóm thiểu số chủng tộc và giới tính.
Tuy nhiên, ngay cả một hệ thống dựa trên selfie chính xác hơn, dường như sẽ không ngăn được sự cố được báo cáo ở London, nơi các tài xế trái phép được cho là có thể thay thế ảnh của họ cho những người trong hồ sơ, vì bất kỳ ảnh tự chụp nào cũng phù hợp với ảnh đã tải lên của người lái xe bất hợp pháp. Cả Uber và Transport for London đều cho biết Uber đã thực hiện các bước để giải quyết vấn đề đó, mặc dù các quan chức Giao thông vận tải cho London vẫn bày tỏ lo ngại rằng vấn đề như vậy có thể phát sinh trở lại khi từ chối gia hạn giấy phép của Uber.
Nếu họ chọn kháng cáo, Uber sẽ có cơ hội trình bày công khai với thẩm phán xem liệu họ có đưa ra các biện pháp đầy đủ để đảm bảo các rủi ro an toàn tiềm ẩn cho hành khách được loại bỏ hay không, ông Chap Chapman nói trong tuyên bố của mình.
Thị trưởng London Sadiq Khan nói trong một tuyên bố rằng ông ủng hộ Giao thông vận tải cho quyết định của London về giấy phép của Uber. Các quan chức ở London, nơi các nhà điều hành của thành phố tổ chức lễ kỷ niệm nhưng những chiếc taxi đen đắt tiền nghiên cứu về địa lý London và các sự kiện khác trong nhiều năm để vượt qua kỳ thi cấp phép khó khăn, trước đây đã tìm cách cấm Uber vào năm 2017, trong số những điều khác, thiếu một công ty trách nhiệm của phương pháp trực tiếp và báo cáo về hành vi phạm tội nghiêm trọng của Uber và Uber. Năm ngoái, sau khi nghe những thay đổi tại Uber, một thẩm phán đã cho phép công ty có được giấy phép mới ở London.
Sadiq Khan
✔
@SadiqKhan
My statement on TfL's Uber decision.
View image on Twitter
436
5:18 PM - Nov 25, 2019
Twitter Ads info and privacy
387 people are talking about this
Vấn đề an toàn đôi khi cũng cản trở cơ quan pháp lý của Uber hoạt động ở các thành phố khác. Uber và Lyft đều rời khỏi thị trường Austin vào năm 2016, sau khi các quan chức thành phố từ chối từ chối yêu cầu họ lấy dấu vân tay cho tài xế của họ để kiểm tra lý lịch, điều mà các công ty gọi là tốn kém và không cần thiết. Cuối cùng, các nhà lập pháp tiểu bang Texas đã chuyển quy định đi xe sang cấp tiểu bang, nơi yêu cầu về dấu vân tay đã bị loại bỏ. Người phát ngôn của Bộ Cấp phép và Quy định Texas, hiện đang điều hành các dịch vụ thuê xe, cho biết bộ phận này đã không gặp phải vấn đề với tài xế trái phép trên tài khoản Uber.
Cho đến nay, chúng tôi chưa nhận được bất kỳ khiếu nại nào liên quan đến các tài xế trái phép sử dụng Uber hoặc các tài khoản TNC khác, cũng như không có vấn đề gì xảy ra với bất kỳ nhân viên nào của chúng tôi, chuyên gia truyền thông Jeff Copas viết trong email gửi tới Công ty Fast . Chúng tôi chắc chắn sẽ điều tra bất kỳ khiếu nại nào chúng tôi nhận được dọc theo những dòng này.
Các thành phố khác đã có những cách tiếp cận riêng để đảm bảo chỉ những tài xế được ủy quyền đứng sau tay lái của xe Uber. Tại thành phố New York, Ủy ban taxi và xe limousine ghi lại các chuyến đi cá nhân và có các đại lý hiện trường có thể tiến hành kiểm tra tại chỗ để đảm bảo chỉ có người và xe được cấp phép phù hợp trên đường.
Chúng tôi tự tin rằng việc kiểm tra và cân bằng Thành phố New York đã giúp đảm bảo hành khách được phục vụ bởi các tài xế được cấp phép và được cấp phép là yêu cầu để các công ty như Uber tiếp tục hoạt động tại đây, Ủy viên TLC của Bill hành động Bill Heinzen cho biết trong một tuyên bố được chia sẻ với Fast Công ty vào thứ hai.
Nhận xét
Đăng nhận xét